Y bwrdd dyfrffordd integredig yw prif ategolion y puro dŵr. Mae'n strwythur annatod trwy fowldio chwistrellu mowld. Mae sawl sianel llif dŵr wedi'u ffurfio yn y bwrdd cylched dŵr integredig, ac mae gan bob sianel llif dŵr ryngwyneb llif dŵr sy'n cyfathrebu â'r byd y tu allan. Mae'n mabwysiadu strwythur mowldio integredig. Gall atal gollyngiadau dŵr yn effeithiol, ac mae'r broses gynhyrchu yn syml, yn gyflym, yn rhad, ac mae ganddi gystadleurwydd uchel yn y farchnad.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cynhyrchion puro dŵr wedi denu mwy a mwy o sylw gan ddefnyddwyr fel cynhyrchion iach, ac mae'r diwydiant puro dŵr hefyd wedi datblygu'n gyflym. Fel arfer, caiff dŵr tap ei hidlo trwy system hidlo i gael dŵr pur wedi'i buro.
Mae'r puro dŵr cysylltu cyflym ar y farchnad i gyd yn defnyddio'r elfen hidlo a'r soced i gysylltu'r ddyfrffordd. Yn gyffredinol, mae elfen hidlo wedi'i chyfarparu â soced, ac mae'r soced a'r soced wedi'u cysylltu gan biblinellau. Mae sawl cysylltiad yn y dull hwn, a'r cysylltiad yw lle mae gollyngiad dŵr yn aml yn digwydd, felly mae llawer o beryglon cudd gollyngiad dŵr yn y dull cysylltu hwn. Mae rhai cynlluniau i ddylunio socedi lluosog yn un ar gyfer problem cysylltiadau lluosog i wneud bwrdd dyfrffordd wedi'i ffurfio'n annatod, ond oherwydd bod y bwrdd dyfrffordd wedi'i ffurfio'n annatod, mae'n cynnwys llawer o broblemau o ran agor llwydni, fel oherwydd y ddyfrffordd. Mae'n anodd sicrhau y gellir trefnu'r fewnfa ddŵr, y fewnfa dŵr pur, ceg y tanc pwysau a'r allfa dŵr gwastraff ar y puro dŵr yn daclus.
Er mwyn goresgyn y diffygion a grybwyllwyd uchod yn y gelfyddyd flaenorol, rydym yn darparu strwythur plât dyfrffordd a all ddatrys y broblem gollyngiadau, integreiddio a dosbarthu i leihau'r gyfaint, a gall ffitio dau elfen hidlo a chwarae effaith hidlo effeithiol. .
Mae'r model cyfleustodau yn datgelu strwythur bwrdd dyfrffordd gyda phibell gyffredin ar gyfer dŵr pur a dŵr gwastraff, sy'n cynnwys bwrdd dyfrffordd, lle mae pibell ategol, corff pibell cyntaf a chorff pibell ail wedi'u trefnu'n gyfochrog ar y bwrdd dyfrffordd, ac mae falf electromagnetig dŵr gwastraff yn pasio rhwng y bibell ategol a'r corff pibell cyntaf. Mae wal fewnol y corff pibell cyntaf wedi'i darparu â safle llwyfan, mae darn blocio dŵr ar gyfer datgysylltu llif y dŵr wedi'i osod yn y safle llwyfan, ac mae un pen o'r bibell ategol wedi'i ddarparu ag allfa dŵr gwastraff.
Dyma'r effeithiau buddiol: mae'r byrddau dyfrffordd wedi'u trefnu'n gyfochrog i symleiddio'r strwythur cyffredinol, ac nid oes angen cysylltu nifer o ffroenellau â'i gilydd; yn ogystal, mae'r bibell ategol a chorff y bibell gyntaf wedi'u cysylltu trwy falf solenoid dŵr gwastraff, ac mae'r rhannau blocio dŵr wedi'u paru â'i gilydd. Mae'r model cyfleustodau wedi'i drefnu yn y corff pibell cyntaf, yn newid rhwng y bibell ategol a chorff y bibell gyntaf, ac yn gweithredu'r defnydd cyffredin o ddŵr pur a dŵr gwastraff yn y corff pibell gyntaf, a thrwy hynny'n symleiddio'r strwythur cyffredinol.
Amser postio: 23 Mehefin 2022